Salīdzinot ar vispārējo motociklu, ventrikulārais motocikls ir augsts. Riepa ir īpaša bezceļa riepa. Parasti tiek izmantots divtaktu dzinējs. Pacelt. Dzinējs un transportlīdzeklis ir augsts, klīrenss ir liels, trieciena absorbcija ir liela, maršruts ir liels, riepas raksts ir salīdzinoši dziļāks un stūre ir salīdzinoši taisna.
Krosa motociklu klasifikācija
Ir daudz bezceļu motociklu kategoriju, sākot no 90, 110, 125, 150, 200, 250, 400.
No mērķa:
1. Gabals bezceļu sacīkšu auto
Funkcijas: Augsta, vienkārša, spēcīga un triecienu absorbējoša, nav nevajadzīgu dekorāciju un lampu. Jauda izceļ zema ātruma reģionus, un sprādzienbīstamā jauda ir īpaši spēcīga.
Trūkumi: tā ir neliela dilemma, un vislabāk no tās izvairīties.
2. Forest Road bezceļu sacīkstes
Funkcijas: tas ir līdzīgs sacensību norises vietai, taču jauda ir vienmērīgāka un izturīgāka. To var uzstādīt ar vienkāršām lampām, lai pielāgotos ilgstošai braukšanai.
3. Civilā tipa apvidus transportlīdzeklis
Funkcijas: vienkārša konstrukcija, viegla apkope, dinamiska ir piemērota civiliedzīvotājiem, amatieru bezceļu entuziastiem.
4. Garās distances izturības motocikls -Eiropiešiem patīk spēlēt
Īpašības: Parasti ir lielas novirzīšanas maskas, augstas un spēcīgas, augstas kvalitātes, augstas kvalitātes, spēcīgas jaudas, spēcīgas izturības, liela svara, augstas eļļas uzglabāšanas vietas utt.
Trūkumi: Piemērots skriešanai tuksnešos un garās distancēs, liels degvielas patēriņš!
5. Retro apvidus auto
Funkcijas: Vienkārša struktūra, lieliska forma, bet mīksta, viegli kopjama, zemas izmaksas, piemērota āra entuziastiem. Braukšanas īpašības ir 4 punkti no vjetnamiešu 6 punktiem.
6, šķēršļu kāpšanas automašīna (pazīstama kā tehniskā kāpšana vai kāpšana).
Īpašības: īpaši viegls, īpaši stingrs, elastīgs korpuss, ērta vadība, jauda uzsver īpaši zemu ātrumu, īpaši augsts griezes moments un lieliska triecienu absorbcija.
Trūkumi: dārgas izmaksas un nevar būt populāras.
