CQR CB300 bezceļu velosipēds pieaugušo sacīkstēm

ProduktsIievads

Braukšana ar velosipēdu bezceļā ir jautra un aizraujoša nodarbe, un tā var radīt brīnumus, lai uzlabotu braukšanas prasmes. Tomēr, pirms sākat savu bezceļu piedzīvojumu, ir svarīgi izvēlēties netīrumu velosipēdu, kas ir piemērots reljefam, pa kuru brauksiet. Motokrosa trasēs parasti ir liels šķēršļu skaits nelielā telpā. Notikumi var ļoti ātri noiet greizi, ja pieņemat sliktu lēmumu par to, kuru netīrumu velosipēdu ņemt līdzi. Labākais bezceļu velosipēds parasti ir tāds, kuram ir pilnāks ātruma diapazons, jo pārnesums nav vērsts tikai uz 2. un 3. pārnesumu, piemēram, motokrosā. Apvidus velosipēdam ir jauda, ​​izmantojot visu pārnesumu attiecību, un tas ir paredzēts daudz ilgākiem braucieniem komforta ziņā.

CQR CB300 bezceļu motocikls ir jaunākais Xinguizun dizains, piemērots visu veidu bezceļu motociklu sacensībām un var pielāgoties dažādiem reljefiem, piemēram, dubļiem, kalniem, stāvām nogāzēm utt.

CīpašībasCQR CB300 bezceļu netīrumu velosipēds

• Liela diametra spole-atsperu dakša
• Regulējams kājiņas novietojums
• GAISA dzesēšana
• Palaidiet vadības režīmu
• Regulējama Ergonomika
• Hidrauliskais sajūgs
• Pass Light
• Četrtaktu
• Četri vārsti
• Sešu pārnesumu pārslēgšanas līdzsvara vārpsta

Specifikācijas

Dažādi netīrumu velosipēdu veidi

Taku velosipēds

Taku velosipēds ir visizplatītākais veids, kas paredzēts, lai izvairītos no kokiem un lēktu pa akmeņiem. Taku velosipēdi ir daudzpusīgi, iesācējiem draudzīgi un piemēroti dažādiem atpūtas braucieniem. Šiem velosipēdiem ir ērti sēdekļi, lietotājam draudzīgas vadības ierīces un mērena jauda. Pieaugušajiem tie svārstās no 125 cc līdz 650 cc, un tie ietver gan 2 taktu, gan 4 taktu dzinējus ar vienmērīgu jaudu, tādējādi atvieglojot braukšanu. Sēdekļa augstums parasti ir dažas collas zemāks nekā krosa velosipēdam, kas ir labāks jaunajiem braucējiem, jo ​​ļauj vieglāk pieskarties zemei ​​un līdzsvarot.

Motokross (MX) Velosipēds

Motokrosa (MX) velosipēdi ir tikpat populāri kā taku velosipēdi, taču bieži tiek uzskatīti par "augstāko līmeni", jo tiem ir visspēcīgākie dzinēji un augstākā piekares tehnoloģija, kas ir stingrāka/stingrāka, lai absorbētu lielus triecienus un nosēšanos. MX velosipēdi ir paredzēti sacīkstēm slēgtās sacensību trasēs, kurās ir netīri šķēršļi, piemēram, lēcieni, bermas un sarežģīts reljefs. Tās ir vieglas ar augstas veiktspējas dzinējiem (augsta līmeņa un grūtāk vadāmiem), ilgu piekares gājienu un agresīvām riepām.

Enduro velosipēds

Enduro velosipēds ir daudzpusīgs, paredzēts braukšanai pa ceļu un bezceļu. Tiem parasti ir apgaismojums un tie ir likumīgi, ļaujot braucējiem pārvietoties pa takām, mežiem un ceļiem. Tie maksā vairāk nekā taku velosipēds, taču jūs saņemat daudz no motokrosa motocikliem piedāvātajām tehnoloģijām. Enduro velosipēdiem ir mērens piekares gājiens un jaudas un veiklības līdzsvars. Viņu dzinēji ir pielāgoti lielai jaudai, padarot tos vieglāk vadāmus un mazāk nogurdinošus nekā MX velosipēds.

Dual-Sport velosipēds

Divu sporta veidu velosipēdi ir divkārši kā trail netīrumu velosipēdi un ielu legālie netīrumu velosipēdi. Jūs varat braukt pa ceļu, pēc tam lēkt pa taku vai zemes ceļu un joprojām braukt ērti, pateicoties dubultajām sporta riepām. Tiem parasti ir mazāk agresīvas riepas nekā parastajiem netīrumu motocikliem, un tie ir aprīkoti ar gaismām, spoguļiem un pagrieziena rādītājiem. Dual-sports piedāvā kompromisu starp iespējām uz ceļa un bezceļa apstākļos ar izturīgu un uzticamu dzinēju, kas nav paredzēts augstas veiktspējas nodrošināšanai, un lielāku degvielas tvertni, kas nodrošina lielāku braukšanu.

Piedzīvojumu velosipēds

Piedzīvojumu velosipēds apvieno netīrumu velosipēdu un sporta velosipēdu īpašības vienā daudzpusīgā iekārtā, kas ir piemērota gan asfalta, gan netīrumu segumiem. Tie ir paredzēti tāliem ceļojumiem un bezceļu piedzīvojumiem, tie ir lielāki un smagāki nekā vairums netīrumu velosipēdu, un tie ir aprīkoti ar tādām funkcijām kā lielākas degvielas tvertnes, bagāžas iespējas un ērti sēdekļi. Piedzīvojumu velosipēdi ir diezgan plaša kategorija, ko var attiecināt uz plašu velosipēdu klāstu, kas piemērots dažāda veida piedzīvojumiem, sākot ar simtiem jūdžu apceļošanu pa valsti vai mežainu taku izpēti.

Kalnā kāpšanas velosipēds

Kalnā kāpšanas velosipēds ir īpaši paredzēts kāpšanai neprātīgos kalnos. Velosipēds ir modificēts ar pagarinātu šūpošanās sviru, kas apgrūtina velosipēda pārvietošanos un apvēršanos, kas arī ļauj velosipēdam labāk atrast saķeri, braucot kalnā.

Plakanais velosipēds

Plakanajiem velosipēdiem ir viens mērķis – liels ātrums un maksimāla saķere. Plakanās trases velosipēdi parasti brauc uz līdzenas virsmas vai ovālas formas trases. Tie ir īpaši pielāgoti ar zemāku balstiekārtu, gludām riepām un veiktspēju uzlabojošām detaļām.

Divtaktu dzinējs VS četrtaktu dzinējs - Kurš ir labākais apvidus velosipēdiem?

Izmaksas

Divtaktu dzinēji parasti ir lētāki nekā to četrtaktu varianti, jo tiem nepieciešams mazāk detaļu un līdz ar to arī mazāk materiālu. Turklāt, tā kā dzinēja cikla pabeigšanai tiek izmantotas tikai divu virzuļu kustības, divtaktu dzinēju apkope ir ne tikai lētāka, bet arī vieglāk pabeidzama. Visticamāk, jums būs vieglāk tīrīt divtaktu dzinējus, nevis to četrtaktu dzinējus, kas atkal ir saistīts ar to zemo sarežģītību.

Svars

Divtaktu dzinēji ir gan mazāki, gan vieglāki nekā četrtaktu dzinēji gandrīz tādu pašu iemeslu dēļ kā izmaksas. Un tas ir svarīgi neatkarīgi no tā, kur izvēlaties vest savu netīrumu velosipēdu. Zaķu motokrosa sacīkstēs katra mārciņa ir svarīga, jo velosipēds, kas sver vairāk, palēninās jūs, sacīkstēm ieilgstot. Viegls svars ir viens no iemesliem, kāpēc divtaktu velosipēdiem ir vieglāk paātrināties un samazināt ātrumu nekā četrtaktu velosipēdiem.

Kontrole

Ar četrtaktu zemes motocikliem ir vieglāk braukt nekā ar divtaktu zemes motocikliem. Ātrāks paātrinājums divtaktu motocikliem var padarīt tos grūtāk vadāmus, īpaši iesācējiem. Četrtaktu netīrumu velosipēdiem ir arī tā sauktā "plašāka jaudas josla", kas ir tikai vēl viens veids, kā teikt, ka tie var darboties efektīvāk ar plašāku ātrumu diapazonu nekā to divtaktu kolēģi. Braucot bezceļā, jūs atklāsiet, ka jums regulāri jāpārslēdz ātrums, jo reljefs deformējas un mainās. Ja jums ir četrtaktu velosipēds, kas var efektīvi braukt un bremzēt dažādos ātruma līmeņos, jums ir vairāk laika koncentrēties uz citiem braukšanas aspektiem, kas kopumā var padarīt braucienu ērtāku.

Ietekme uz vidi

Tiem, kam rūp apkārtējā vide, ir jāapzinās, ka divtaktu velosipēdi skrienot mēdz izdalīt daudz dūmu, kā arī var izdalīt gaisā daudz sadegušas eļļas, kas var negatīvi ietekmēt apkārtējos augus. Tas ir svarīgāks bezceļa velosipēdistiem, jo ​​jūs, visticamāk, galvenokārt brauksiet zaļā vidē. Divtaktu velosipēdiem ir arī lielāks degvielas patēriņš, kas var būt svarīgi tiem, kuri apzinās, cik daudz viņi tērē par savu eļļu.

Pareizā izmēra izvēle

Netīrumu velosipēda izmērs ir ļoti svarīgs vadāmībai un drošībai. Šeit ir galvenie apsvērumi:

Dzinēja tilpums:

Mērot kubikcentimetros (cc), motora izmērs nosaka velosipēda jaudu. Iesācēji var sākt ar 125-250cc, savukārt pieredzējuši braucēji var izvēlēties 450cc vai lielāku.

Netīrumu motocikla dzinēja tilpumam ir galvenā loma, nosakot tā vispārējo veiktspēju un piemērotību dažādiem prasmju līmeņiem. Iesācējiem velosipēds ar mazāku dzinēju, piemēram, 125–250 cm3, piedāvā vieglāk vadāmu un piedodošāku pieredzi. Šie velosipēdi nodrošina pietiekami daudz jaudas, lai izbaudītu braukšanu bezceļa apstākļos, vienlaikus saglabājot kontrolējamu ātrumu un paātrinājumu, kas ir ļoti svarīgi pārliecības un prasmju veidošanai. Turpretim lielāki dzinēji, piemēram, 450 cm3 un vairāk, ir paredzēti pieredzējušiem braucējiem, kuri spēj izturēt lielāku jaudu un ātrumu.

Šie lieljaudas dzinēji nodrošina intensīvu paātrinājumu un maksimālo ātrumu, padarot tos piemērotus sacensībām un sarežģītiem apvidiem. Tomēr ar lielāku jaudu rodas nepieciešamība pēc labākas kontroles un uzlabotas braukšanas prasmes, padarot šos velosipēdus mazāk piemērotus iesācējiem.

Velosipēda izmērs:

Pārliecinieties, vai velosipēds atbilst jūsu augumam un svaram. Sēžot, jums vajadzētu būt iespējai pieskarties zemei ​​ar abām kājām.

Pareiza izmēra velosipēda nozīme pārsniedz vienkāršu komfortu; tas ir ļoti svarīgi drošībai un kontrolei braukšanas laikā. Velosipēds, kas ir pārāk liels vai pārāk mazs braucējam, var izraisīt vadāmības grūtības, paaugstinātu nogurumu un lielāku negadījumu risku.

Pareizā atbilstība ļauj precīzāk kontrolēt velosipēdu, īpaši sarežģītos bezceļa apstākļos, kur manevrētspēja un atsaucība ir svarīgas. Turklāt iespēja stabili nostādīt abas kājas zemē, kad tas stāv, nodrošina stabilitāti un pārliecību, īpaši situācijās, kad nepieciešama ātra apstāšanās vai līdzsvara regulēšana. Īpaši gariem vai īsiem braucējiem dažus velosipēdus var noregulēt vai pārveidot ar dažādiem sēdekļa augstumiem un stūres pozīcijām, lai nodrošinātu labāku piemērotību.

Kāda veida apkope ir nepieciešama netīrumu velosipēdam?

Mazgāšana

1. Manuāli noņemiet lielus žāvētu dubļu gabalus. Izmantojiet dubļu cirvi, lai izraktu dubļus un netīrumus, kas iestrēguši spraugās.
2. Izvairieties no augstspiediena mazgātāja sprauslas pielipšanas pie velosipēda gaisa kastes (bez gaisa kastes mazgāšanas vāka), elektroniskajām daļām, riteņu gultņiem, pretvārpstas un ķēdes. Tas var izraisīt koroziju, kas iznīcinās jūsu velosipēda iekšējās daļas.
3. Pārliecinieties, vai jūsu augstspiediena mazgātāja temperatūra ir zem 3,000 PSI.
4. Saglabājiet 2 līdz 3 pēdu attālumu starp sprauslu un netīrumu velosipēdu. Tas var novērst jebkādus fiziskus bojājumus, ko izraisa spiediens.
5. Neizmantojiet abrazīvus tīrīšanas līdzekļus, pretējā gadījumā jūs sabojāsiet sava netīrumu motocikla plastmasas un citas mīkstākās daļas.
6. Pēc mazgāšanas nosusiniet netīrumu velosipēdu, izmantojot sausu dvieli, lai novērstu ilgstošu saskari ar ūdeni. Varat arī izmantot gaisa kompresoru vai lapu pūtēju, īpaši kaktiņos un spraugās.

Gaisa filtru tīrīšana

Ja braucat neparasti, iztīriet gaisa filtru, pirms tas kļūst netīrs. Tomēr braucējiem un tiem, kuri brauc trasēs ar smagiem putekļiem un netīrumiem, gaisa filtri ir jātīra katru pēc lietošanas. Vienkārši noņemiet netīrumus un gružus, izmantojot īpašu gaisa filtra tīrīšanas līdzekli. Gaisa filtrs vidēji jāmaina ik pēc 2 līdz 4 braucieniem. Taču tas var atšķirties atkarībā no netīrumu velosipēda modeļa un tā, cik smagi esat braucis ar velosipēdu, un no reljefa veida, pa kuru vēlaties braukt.

Regulāra bremžu kluču pārbaude

Bremžu kluči nav paredzēti mūžīgai lietošanai. Tātad, protams, tie būs nolietoti pēc noteikta braukšanas laika. Priekšējā bremze ir atbildīga par 70% no netīrumu velosipēda bremžu sistēmas, kas nozīmē, ka tā ir regulāri jāpārbauda. Ja uz jūsu bremžu kluča ir pamanīti bojājumi, tie ir jānovērš pēc iespējas ātrāk. No otras puses, jūs varat noteikt, vai bremžu klucis ir izsmelts, ja berzes materiāls ir manāmi nolietojies. Ja izvēlaties to nemainīt, jūs varat riskēt ar mehānisku bojājumu, kas var apdraudēt jūsu drošību.

Dzinēja un dakšas eļļas maiņa

Motoreļļa jāmaina ik pēc 3 stundām, braucot ar velosipēdu. Ja jūsu trase vai reljefs ir piepildīts ar putekļiem un netīrumiem, nomainiet motoreļļu ātrāk. Vēl viena ar eļļu darbināma sastāvdaļa, kurai jāpievērš uzmanība, ir dakšas un trieciens. Ja jūsu netīrumu motociklam ir ar eļļu darbināma priekšējā dakša, neaizmirstiet uzturēt šīs dakšas tīras un, ja nepieciešams, nomainīt eļļu. Tāpat kā motoreļļa, arī eļļa jūsu dakšās var kļūt netīra un kavēt balstiekārtas darbību.

Ķēdes spriegojuma pārbaude un eļļošana

Pastāv iespēja, ka ķēde kļūst vaļīga. Šis nepareizais ķēdes spriegojums var izraisīt vairākus bojājumus, kas saistīti ar jūsu ķēdes ratu. Lai pievilktu velosipēdu ķēdi, jums ir nepieciešama tikai liela pusmēness uzgriežņu atslēga, velosipēda statīvs, grunge suka un ķēdes smērviela. Sāciet, atskrūvējot uzgriezni uz ass, pēc tam atskrūvējiet bloķēšanas uzgriežņus. Pēc tam pagrieziet spriegošanas skrūvi uz āru, līdz tā ir pareizi pievilkta. Atkārtojiet procesu otrā pusē. Papildus ķēdes spriegojuma pievilkšanai neaizmirstiet notīrīt un ieeļļot ķēdi. Novietojiet netīrumu velosipēdu uz statīva un paņemiet attaukošanas līdzekli un suku. Izsmidziniet ķēdi ar attaukošanas līdzekli un izmantojiet otu, lai izkliedētu šķīdumu.

Populāri tagi: CQR CB300 bezceļu netīrumu velosipēds pieaugušajiem, Ķīna CQR CB300 bezceļu netīrumu velosipēds pieaugušajiem, sacīkšu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca