Pro Racer motocikli
Fight wolf CB250 SOHC pro sacīkšu motocikli ir aprīkoti ar Zongshen CB ūdens dzesēšanas 250 dzinēju, kas lieliski atspoguļo ūdens dzesēšanas dzinēja priekšrocības, izvairoties no gaisa dzesēšanas dzinēja trūkuma. Zema rotācija un liels griezes moments, ar ūdeni dzesētais dzinējs nezaudēs jaudu, braucot lielos attālumos, un karstums neuzkrāsies augšstilbu pozīcijā, lai braucējs justos neērti. Izvēloties šo velosipēdu, nebūs pārāk daudz stresa. Tās priekšrocības ir braucēja rokās, un tās var pilnībā izmantot!
Lai apmierinātu pašreizējo bezceļu braucēju estētiku, rūpnīca ir pārveidojusi un uzlabojusi visu pro sacīkšu motociklu izskatu, kā stūrakmeni izmantojot "zaļo vētru". Melnā, zaļā un pelēkā kombinācija padara visu transportlīdzekli jaudīgāku un valdonīgāku, kas ir labākā "Wolf Warrior" interpretācija.
Jaunajā Wolf Warrior versijā ar ūdens dzesēšanu ir izmantotas importētas 3M sabiezinātas gumijas uzlīmes, kas ir nodilumizturīgas, izturīgas pret sauli un neizbalē.
Produkta parametri
Standarta konfigurācija | |
Dzinējs | ZONGSHEN CB250 SOHC, šķidruma dzesēšana, četrtaktu. |
Nobīde | 243 kubikcentimetri |
Urbums × Stroke | 69.0*65.0mm |
Maksimālā jauda | 11,5/7000kw/r/min |
Maksimālais griezes moments | 19.{1}}/5000N.m/r/min |
Kompresijas pakāpe | 10.5:1 |
Eļļošanas metode | Force-Feed&Splash |
Sajūga režīms | Manuāla Wet Multi-Plate |
Ātrumu pārslēgšanas režīms | Constant Mesh, 2 pakāpju transmisija, 5 pārnesumu pārslēgšana |
Aizdedzes režīms | Kapacitatīvās enerģijas uzglabāšanas veids |
Sākums režīms | Elektriskās |
Rāmis | Augstas stiprības tērauda cauruļu rāmis |
Izpūtējs | Nerūsējošā tērauda un alumīnija sakausējuma trokšņa slāpētājs |
Priekšējie amortizatori | Apgriezti vienā virzienā regulējams amortizācijas priekšējais amortizators |
Aizmugurējie amortizatori | Viena kamera, gaisa amortizators, regulējama augšējā un apakšējā amortizācija |
Priekšējā diska bremze | Divu virzuļu sūkņa hidrauliskā priekšējā bremžu sistēma |
Aizmugurējā diska bremze | Viena virzuļa sūkņa hidrauliskā aizmugurējā bremžu sistēma |
Loka | Augstas izturības alumīnija sakausējuma loks, CNC trumuļa serde, priekšā 1,60 * 21 aizmugurē 2,15 * 18 |
Riepa | XINGUIZUN dziļo zobu riepa, priekšā 80/100-21 aizmugurē 100/90-18 |
Akumulators | Koloidālais akumulators 12V6AH |
Garums platums Augstums | 2165mm * 805mm * 1225mm |
Klīrenss | 300 mm |
Sēdekļa augstums | 900 mm |
Degvielas tvertnes tilpums | 7L |
Riteņu bāze | 1460 mm |
Pašmasa | 120 kg |
Produkta informācija



Lielākajai daļai braucēju Wolf Warrior ir labi pazīstams tās "Zaļās vētras" dēļ, taču, lai apmierinātu pašreizējo apvidus braucēju estētiku, rūpnīca izmanto "Green Storm" kā stūrakmeni, lai pārveidotu un uzlabotu izskatu. no visas automašīnas. Melnā, zaļā un pelēkā kombinācija padara transportlīdzekli jaudīgāku un valdonīgāku, kas ir labākā "Wolf Warrior" interpretācija.
Pilnīgi jaunajā Wolf Warrior versijā ar ūdens dzesēšanu ir izmantotas importētas 3M sabiezinātas gumijas uzlīmes, kas ir nodilumizturīgas, izturīgas pret sauli un neizbalē.


Motociklu dzinējiem ir gan gaisa, gan ūdens dzesēšana. Dzesēšana būtībā balstās uz vēja dzesēšanu plus ūdens dzesēšanu, tai ir radiators (ūdens tvertne), termostats, ūdens sūknis, ūdens caurules utt., un aiz radiatora ir uzstādīts ventilators piespiedu ventilācijai un dzesēšanai. Dzesēšanas ūdens nepārtraukti cirkulē zem ūdens sūkņa piedziņas un atdziest caur radiatoru.

Apvidus motociklu īpašās izmantošanas dēļ ceļa apstākļi vairumā gadījumu ir ārkārtīgi slikti, un dzinējam ir jābūt pārslogotam un lielam ātrumam. Šobrīd gaisa dzesēšanas dzinēja veiktspēja nav ideāla, taču ūdens dzesēšanas dzinējs var uzturēt jaudu nemainīgā līmenī. Koncentrējiet jaudu lielā mērā, lai panāktu lineāru vienmērīgu ievadi.
Wolf Warrior ūdens dzesēšanas versija ir aprīkota ar Zongshen ūdens dzesēšanas 250 dzinēju, kas lieliski atspoguļo ūdens dzesēšanas dzinēja priekšrocības, vienlaikus izvairoties no gaisa dzesēšanas dzinēja trūkuma.

Degvielas padeves ziņā tas ir saskaņots ar Nibi PE28 konkurētspējīgo karburatoru, un ieplūdes kakls ir precīzi apstrādāts, lai samazinātu ieplūdes pretestību un padarītu jaudu vienmērīgāku.
Pēc nepārtrauktas elektriskās sistēmas saskaņošanas un testēšanas elektriskā sistēma un transportlīdzeklis ir sasnieguši ideālu piemērotību, un darba stāvoklis ir ļoti stabils un drošs.
●Galvenais kabelis - ar sacīkšu klases ūdensizturīgo savienotāju
● Kreisais un labais izdegšanas slēdzis — izmantojiet putekļu un ūdensnecaurlaidīgu aizdedzes slēdzi un liesmas izslēgšanas slēdzi.


Izpūtēja priekšējā daļa ir izgatavota no nerūsējošā tērauda un viegla pretpiedeguma vairoga, kam ir ātrāka siltuma izkliede un spēcīgāka aizsardzība.
Izpūtēja aizmugurējā daļā ir izmantots "zivju skalas" metināšanas process, un aizmugurējā daļā ir izmantots alumīnija sakausējuma "zivju mutes" modes dizains, kas ir skaistāks pēc izskata un stiprāks lietošanā. Aizmugurējais cilindrs ir veidots kā viens korpuss ar diviem fiksētiem punktiem, un trokšņa slāpētāja stiprums ir vairāk optimizēts, tādējādi ievērojami uzlabojas trokšņa slāpētāja stabilitāte un skaņas viļņi ir biezi un teksturēti.

Priekšējais amortizators ir regulējams otrādi, un braucēji var pielāgot mīkstu, cietu, ātru un lēnu vairākos posmos atbilstoši braukšanas videi un braukšanas paradumiem; turklāt priekšējās amortizatora pēdas ir izgatavotas no augstas stiprības alumīnija. Uzlabojiet triecienu absorbcijas veiktspēju un pagariniet kalpošanas laiku.
Aizmugurējais amortizators ir aprīkots ar ārējo gaisa spilvenu, ko var regulēt uz augšu un uz leju divos virzienos, un augšējā fiksācija izmanto universālu regulēšanas uzstādīšanas metodi. Iekšējās galvenās sastāvdaļas ir modernizētas un pārveidotas, kas ne tikai ievērojami uzlabo bezceļa komfortu, bet arī aizkavē amortizācijas siltuma samazināšanos, uzlabojot tā veiktspēju. Stabils un ilgmūžīgs.

Alumīnija sakausējuma augstas stiprības kaltas stūres statnis, precīzai apstrādei ir augstāks drošības koeficients.
Runājot par bremžu sistēmu, to var raksturot kā Wolf Warrior ar ūdeni dzesētās versijas izcilāko punktu. Gan priekšējās, gan aizmugurējās bremzes izmanto pazīstamā pašmāju zīmola Kailing disku bremzes.
Turklāt vēl vienam akcentam vajadzētu būt disku bremžu diskam. Jaunizveidotajam disku bremžu diskam ir ne tikai jauns izskats, bet arī ideāli piemērots virzuļa suports un palielinātais dobais bremžu disks ne tikai uzlabo transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspēju un liek bremžu sistēmai ātrāk izkliedēt siltumu, gan bremzēšana lielos attālumos, gan avārijas bremzēšana var sniegt braucējam labāku un vienmērīgāku ekspluatācijas pieredzi.

Riteņa rumba ir izgatavota no augstas stiprības "7 sērijas" apakšmelna alumīnija sakausējuma gredzena, augstas stiprības alumīnija sakausējuma spilgtas rumbas serdes, un tā ir aprīkota ar vietējās pirmās līnijas Renben gultni (C&U) un oriģinālo putekļu blīvējumu, kas garantē riteņa rumbas kalpošanas laiku un vispārējo integritāti. Automašīnas braukšanas elastība.

Standarta Xinguizun oriģinālās rūpnīcas dziļā pārnesuma riepas (80/100-21, 100/90-18) nodrošina labāku saķeri ar mīkstu un dubļainu virsmu!

Sānu kronšteins ir izgatavots no augstas stiprības kalta materiāla, kas ir izturīgs un nav viegli deformējams.
Alumīnija sakausējuma augstas stiprības viltota pārnesumu svira
Bremžu svira tiek nomainīta no bremzēšanas zem labā pedāļa uz bremzēšanu virs labā pedāļa, kas ļauj izvairīties no bremžu sviras sadursmes ar šķēršļiem un izraisa lieces atteici, tādējādi palielinot pārbraucamību.

Roktura līme ir izgatavota no augstvērtīgiem videi draudzīgiem materiāliem, kas ir mīksta un ērta uz tausti, nav lipīga, neslīdoša un amortizējoša.

Sēdekļa spilvenam ir izmantots Xinguizun profesionāli pielāgots ūdensnecaurlaidīgs, mitrumizturīgs, neslīdošs un nodilumizturīgs augstas kvalitātes sēdekļa spilvens.
Ņemot vērā braucēju vispārējo augstuma problēmu, bet, lai neietekmētu visa transportlīdzekļa vadāmību, nesamazinot triecienu absorbcijas gājienu, inženieris veica zinātniskas ergonomikas korekcijas, sākot no oriģinālajiem 940 cm līdz 900 cm, samazinot automašīnas smaguma centru. transportlīdzeklis padara transportlīdzekli saskaņotāku un vieglāk vadāmu. Paaugstināto ar ūdens dzesēšanas versiju Wolf Warrior var lieliski vadīt arī 165 cm augstumā.
Jau ilgu laiku sacīkšu auto Wolf Warrior ir iecienījuši braucēji kā "kontroles karali". Katra transportlīdzekļa rāmis, aizmugurējais balsts un plakanā dakša tiek precīzi izmērīta ar pārbaudes tabulu, lai nodrošinātu trīs konsekvenci, tādējādi būtiski nodrošinot visa transportlīdzekļa vadības elastību!
Populāri tagi: pro sacīkšu motocikli, Ķīna pro sacīkšu motociklu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu















