1. Rāmis
Vissvarīgākajam ķermenim jābūt lielam rāmim. Var teikt, ka automašīnā viss ir atkarīgs no rāmja kvalitātes. Tā kā visas detaļas ir uzstādītas uz rāmja kā balsts, neatkarīgi no tā, cik labs ir rāmis, dzinējs nevar izmantot savu spēku.
① Neatjaunots rāmis ir uzticamāks, jo krāsa var nosegt daudzas reālas situācijas. Tātad, pat ja rāmis ir nedaudz saskrāpēts, tas ir labāks par tiem, kas ir pārkrāsoti.
② Uzmanīgi pieskarieties rāmja virsmai, lai redzētu, vai tajā nav neparastu izciļņu. Vai arī uzmanīgi novērojiet, ka alumīnija rāmja virsma (krāsa) atšķiras. Ja ir atšķirīgs spīdums, tas, visticamāk, ir pulēts.
③ Vai ir kādas pēdas no rāmja rāmja. Ja tiek konstatēts, ka tiešās daļas tiešās daļas abas puses ir pretrunīgas, tā, visticamāk, tiks papildināta. Bet šī situācija ir ļoti maza, ja tā, tad tā būs ļoti nopietna avārija.
2. Dzinējs
Ja dzinējs ir dzinējs, tas ir, lai redzētu otro klausītāju un trīs braucējus. No pirmā acu uzmetiena ir jāskatās, vai ārā nav eļļas izdalījumi un vai ir kādi uztura bagātinātāji. Vispārīgi runājot, no nekustināta dzinēja nav iespējams izdalīties, tāpēc arī eļļas noplūdi var uzskatīt par izjauktu. Ja vien tas ir vāks un siltuma izlietne, un ūdens tvertne. Ja siltuma izkliedes plēve neatbilst otrai, krāsa un izskats atšķiras no oriģināla. Ja jūs uzmanīgi, jūs varat redzēt atšķirību. Un, ja jūs grima, tad ir jābūt metināšanas pēdām. Ja braucat, jums jāpievērš uzmanība pārslēgšanai, temperatūrai, droseles reakcijai, skaņas stāvoklim. Pārslēgšanai jābūt vienmērīgai, temperatūru nevar izstiept, droseļvārstu ir jābūt brīvi uz augšu un uz leju, un skaņai jābūt harmoniskai un konsekventai. Nedrīkst būt nekārtīgas skaņas.
3. Bremžu sistēma
Tas ir par dzīvi! Daudzām automašīnām šajā ziņā nav problēmu, proti, ar to ir jābūt pietiekami daudz, bet tas ir salīdzinoši vieglāks. Mēģiniet redzēt, vai tas var normāli darboties, lai dzīve būtu garantēta.
4. Piekares sistēma
Piekares sistēma ir līdzeklis vadītājiem un ceļa virsmām. Vai jums ir jāskatās uz eļļas noplūdi? Vai tam ir slāpēšanas efekts? Vislabāk ir paskatīties, vai tas atšķiras no rakstīšanas, lai varētu izvairīties no brutāla montāžas auto iegādes, jo priekšējo piekari nevar nejauši nomainīt. Ir arī tie, kuriem ir jāpielāgojas, lai to izmantotu, lai redzētu, vai ir kāda funkcija.
5. Vadības sistēma
Tas, vai stūre ir deformēta un vai pedālis ir līdzsvarots, ir faktori, kas turpmāk ietekmēs ikdienas braukšanu.
6. Aplenkuma un ārējā pārsēja daļa
Jums ir jāpārbauda, vai tie visi ir oriģināli. Rūpīgi jāpārbauda arī ārējās daļas, piemēram, aizsargi un pagrieziena lukturi.
